Schrauberurlaub mit Pontiac

Der 3-wöchige Urlaub ist nun vorbei und wir haben viel geschafft und einige nette Events besucht!

Alle Ziele haben wir leider nicht erreicht in den drei Wochen, aber das ist ja irgendwie immer so, man plant und macht und dann kommt alles anders. TP hat eifrig an seinem grünen Renner geschraubt und inzwischen sieht der Kadett schon wieder aus wie ein (fast) komplettes Auto! Der "neue" Motor ist eingezogen und angeschlossen, die Bremsanlage ist drin, das Eigenbau-Fahrwerk sitzt und doch liegt die Tücke im Detail... Aber das ist TP's Geschichte, die muss er erzählen ;)

Nebenbei waren wir noch beim Beschleunigungsrennen in Husum (siehe Post zuvor), waren auf dem Olditimertreffen in NMS (seeeehr nett!) und letztes Wochenende stand noch Slalom in Tornesch auf dem Plan, auch eine schöne Veranstaltung mit 57er Chevy Bel Air am Straßenrand...

Ich war fleißig an unserem "Kleinwagen", Nonstop-Schrauben am Pontiac stand auf meinem Urlaubsplan und ich freute mich total darauf!
Tja, was gibt's also neues beim Firebird? Eigentlich ist alles nur Kleinkram, der meist tierisch aufhält, aber auch der muss gemacht werden, damit das Töfftöff zurück auf die Straße kann:

- Türgriff Fahrerseite inkl. Spritzschutz eingebaut (alter Griff war seit jeher durchgebrochen)
- Armaturenbrettbeleuchtung repariert (seitdem wir ihn haben das erste mal Licht im Cockpit!)
- Temperaturfühler gesucht, gefunden und angeschlossen
- original Wischwaschbehälter geflickt, gereinigt und mit Deckel und Schlauch versehen
- original Fensterheberschalter gekauft und angeschlossen
- AGR-Ventil ausgebaut und Ansaugbrücke mit Eigenbau-Abdeckplatte verschlossen (Danke TP!)
- Ventildeckel gereinigt, geschliffen und in AMC-blaumetallic hitzefest lackiert (Danke TP!)
- Einstiegsleisten und Scheinwerferrahmen aus Alu poliert
- Radbolzen ersetzt
- Shaker hood weiß lackiert, das rot war grausam mitten in der Haube
- Posi-Leuchten neu verkabelt: blinken UND Posi-Licht, Rahmen weiß lackiert statt rot (bäh)
- Blinker/Parkleuchten vorne ausgebaut, gereinigt, Halter repariert, Rahmen poliert
- Frontscheinwerfer ausgebaut, gereinigt, Glühlampen ersetzt, Rahmen schwarz lackiert (statt rot)
- Verkabelung Abblendlicht/Fernlicht repariert (früher ging ALLES Licht AUS, wenn man Fernlicht eingeschaltet hat, super Sache, was?t)
- Zylinderköpfe soweit zugänglich gereinigt (Ölablagerungen entfernt)
- Motor/Vorderachse vom Öl befreit
- Lüftungsschalter Fehlersuche: gereinigt, alle Stufen laufen
- A-Säule, B-Säule und Fensterrahmen hinten: rostige Stellen freigelegt, gespachtelt, geschliffen, bisher teillackiert
- Opel-Radio als Deko eingebaut (wird bei Gelegenheit angeschlossen)
- Unterdruckschläuche Heizung/Lüftung angeschlossen
- Türschachtleisten beidseitig angebaut
- Seitenscheiben links+rechts eingestellt, Scheiben poliert, Dichtungen gefettet damit der Motor es leichter hat :)
- Schlossträger entrostet, entlackt, neu in mattschwarz lackiert

Jaaaa, einiges hätte davon nicht zwingend Not getan um ihn zum Laufen zu bringen, aber was soll's... ich hatte meinen Spaß daran... naja, die knappe Woche mit Elektrikfehlern suchen und neu verkabeln hätte nicht sein müssen... auch das 4-tägige Seitenfenstereinstellen... oder die 2-tägie Lüfter-läuft-immer-Aktion... Ach Sch*** drauf, ich find's gut, ich mag meinen "Bandit" :))))
Damit der Erfolg auch sichtbar ist, hier ein paar Beweisfotos vom Tatort:

Der alte gebrochene Türgriff (links) und der neue (rechts):

Hier der neue Griff mit dem Spritzschutz, den man extra kaufen muss, ohne den Spritzschutz ist die Tür unter dem Griff übrigens offen...

Armaturenbrettbeleuchtung repariert, dafür erstmal alles zerlegt, Kontakte gereinigt, Masseverbindung wieder angebaut (die lag im Ablagefach) und die Leiterplatte hinterm Tacho von meinem Vater löten lassen... das konnte alles gar nicht funktionieren...

 Es werde LICHT! Und das ist sogar dimmbar... jaaa, modernste Technik *lach*

Ich wollte gerne den originalen Wischwaschbehälter weiternutzen, dummerweise war der durchlöchert, nicht komplett und schwarz lackiert. Nu isser wieder ansehnlich und dicht :)

Die Ventildeckel waren von innen mit einer 5mm Ölkruste versehen, die musste erstmal raus (oben: sauber, unter: original Öldreck). Dann außen komplett abgeschliffen und TP hat die dann in AMC-blaumetallic lackiert. Pontiac-Blau war mir zu hell, das hier fand ich schicker :))))

Autosol vollbringt manchmal wahre Wunder. Die Einstiegsleisten und die Lampenrahmen einmal frisch poliert und einmal angeschnuddelt aus dem Auto...

Mit neuen Radbolzen kann er nun wieder auf eigenen Beinen stehen *freu*
links einer der zwei neuen Bolzen, rechts der kümmerliche Rest des abgerissenen Bolzens aus der Radnabe/Bremsscheibe:

Die Blinker / Parkleuchten vorne waren echt miserabel. Viel Arbeit, viel Polieren und noch mehr blaue Flecke beim Ein- und Ausbau... aber das hat sich doch gelohnt, oder? Vorher und nachher ist schon ein Unterschied:

Improvisierte Anbaulösung... war am Auto wohl seit Jahrzehnten nicht mehr festgeschraubt... ist uns damals gar nicht aufgefallen, wie peinlich...

Die Front wirkt nun mit den neu lackierten Scheinwerferrahmen und funktionierendem Licht gleich ganz anders. Der ganze Quatsch in rot sah auch echt mistig aus, mit den schwarzen Blenden, der weißen Hutze und den Posileuchten-Blenden in weiß wirkt er doch etwas... seriöser. Der Kleine ist mit 36 Jahren nun endlich erwachsen geworden *lach*

Die Heckstoßstange wird auch noch weiß, muss nur erstmal rankommen... wir haben ja keinen Platz *lach*

Altöl-Beseitigung in den Zylinderköpfen (auch hier eine flächendeckende 5mm Kruste), neue Ventildeckel-Dichtungen und an Motor und Vorderachse hab ich auch eifrig rumgeputzt. Zuerst vorher, dann nach der Reinigung... wir wollen ja nicht auf der Straße "rumkleckern" wie die Großen, gell?

Dank der fortschreitenden Rostbeseitigung ist der Gesamteindruck gleich viel besser, auch wenn es hier auf den Bildern noch nicht so richtig rüberkommt. Die Lackierung ist momentan auch nur provisorisch aus der Spraydose, wenn wir mal Geld übrig haben *hahaha* gibt's eine andere Farbe und dann auch nicht aus der Sprühdose... Trotzdem, wir meinen, so gut sah unser Feuervogel noch nie aus, zumindest seitdem wir die Bastelbude vor 18 Jahren gekauft haben! Der/die Vorbesitzer haben einen Unfallschaden (scheinbar ein starker Volltreffer zwischen Tür und Radlauf) dermaßen übergepfuscht, mit tonnenweise Spachtelmasse und Glasfasermatten, da stimmte die ganze Form nicht mehr. Zudem war im Übergang zur Türöffnung nicht mal richtig geschliffen worden, da war die Spachelmasse verstrichen worden und gut... Doch, da ist das sogar unlackiert jetzt schon besser als vorher!

Das alte Opel-Radio ist momentan nur Deko, passt vom Stil aber gut dazu. Die Verkabelung zu den Lautsprechern hole ich mal nach, wenn ich viiiieeeel Lust auf Strippenziehen hab. Der alte Stückelkram kommt komplett raus, ich will das alles neu und ohne 20 Lüsterklemmen haben! Außerdem wird das Radio eh nicht gegen den "Lärm" von Motor und Auspuff ankommen *muuuuaaaah*

Die Türschachtleisten, die das Fenster zur Tür hin gegen Regen und Co. abdichten, mussten sowas von neu. Eigentlich war nur noch etwas Rost mit einem Hauch von bröckeligem Gummi und festgegammelte Schrauben davon erhalten, nix mit Wasserdicht... War nicht günstig (Dank Versandkosten und Zollgebühren), aber es musste sein. Das erste Bild zeigt die sterblichen Überreste der Dichtleisten, das zweite die nun stramm sitzende neue Gummileiste:

Die verbauten Fensterheber (zwei einzelne) waren irgendwie in die Mittelkonsole reingefummelt und mit einer schlechtsitzenden schwarzen Abdeckung eingefasst. Nee, raus damit und bei Ebay was originales gekauft. Gebraucht, aber gepflegt und funktioniert:

Die alten Schalter hier sind raugeflogen, die Verkabelung war auch unter aller Sau, die Stecker hielten überhaupt nicht.

Der schwarze Streifen an Schweller und Türunterkante ist nun auch Geschichte, zumindest auf der Fahrerseite. An die andere Seite komme ich augenblicklich noch nicht ran, dafür muss der Bolide ausgeparkt werden und weder nach vorne noch nach hinten ist augenblicklich Platz... aber das wird noch!

Das Blech der Haubenverriegelung sah auch echt ranzig aus, also abschleifen, entrosten, entlacken und neu lackieren. So ist der erste Eindruck beim Blick unter die Haube doch schon besser :)

Seit gestern funktioniert nun auch die Innenraumbeleuchtung wieder. Irgendwie ging nach meinen ganzen Kabelbaumumstrickereien die komplette Beleuchtung drinnen nicht mehr aus. Gestern fiel TP dann auf, dass eine Posileuchte hinten nicht brennt... kurz dran gewackelt, Posileuchte geht wieder an, Innenraumbeleuchtung geht aus, so wie sie bei geschlossener Tür soll. Kann mir das einer erklären? Beide Verbraucher haben eigene Massekabel, bekommen die Masse nicht über die Karosserie, wie hängt das denn bitte zusammen? Das ist ja so als ob ich mir am kleinen Zeh kratze und dadurch die Kopfschmerzen weg gehen?

Tja, das war soweit der Urlaub von meiner Seite aus. Wenn ich das jetzt hier so lese und sehe, dann hab ich doch ganz gut geschafft, kam mir erst gar nicht so vor... weitere Arbeit steht noch an bevor der Firebird auf die Straße kann: Ölwechsel (Motor, Getriebe, Differential) und neue Reifen müssen in jedem Fall noch sein. Dann nach und nach sämtliche Dichtungen ersetzten (Tür, T-Tops, Kofferraum), originale Türgriffe für innen, die Türpappen muss ich auch noch mit neuem Teppich versehen, nächstes Jahr wohl noch mal neue Bremsscheiben vorne, vielleicht die Ansaugspinne und den Vergaser tauschen (da hat sich in unserem Lager doch tatsächlich noch ein Holley-Vergaser angefunden!) und hier noch was und da noch was... man kriegt erstaunlicherweise noch alle Teile für den Firebird, Verschleißteile und Co sogar richtig günstig, aber wehe man draucht ne Abdeckung im Innenraum, dann wird's so RICHTIG teuer... Aber es lohnt sich, schließlich haben wir 1997 nur 1500 DM dafür bezahlt, da kriegt man heuzutage umgerechnet die T-Top-Dächer für... ohne Firebird darunter :)
So denn, ich halt Euch weiterhin auf dem Laufenden und Glückwunsch, wer sich wirklich bis hierher durchgelesen hat!!!!!!!!!!! Sorry, da ist was mit mir durchgegangen ;)