Bremen Classic Motoshow 2017

Am letzten Samstag waren wir wieder (wie jedes Jahr) zur Bremen Classic Motorshow.
Leider gibt es den wunderbaren Shuttle-Service mit den historischen Reisebussen nicht mehr, aber die kostengünstige Alternative mit Flugplatz-Parkdeck und S-Bahnticket funktionierte auch wunderbar stressfrei. Parken inkl. U-S-Bahn für alle Mitfahrenden des PKWs grade mal 7 Euro, da kann man doch nicht meckern J

Auf der Messe angekommen ging es erstmal ins Parkdeck zum Gebrauchtwagenmarkt und Bestaunen der Raritäten und Alltagsklassiker. Da waren schon mal zwei Stunden weg J

Anschließend Jacken abgeben und ab durch die diversen Hallen mit Oldtimern und Ersatzteilen, Prospekten und Auto-Modellen, Bekleidung und Schnick-Schnack rund ums Auto und Motorrad.

Enttäuschenderweise hab ich NIX gekauft! Dabei hatte ich ein dutzend Teile vom Bonneville abfotografiert und auf dem Tablet dabei, eine Gummidichtung als Muster mit der Hoffnung auf Meterware… aber nee, für US-Cars war diesmal nichts zu holen… mit nem Mercedes-Wunschzettel wäre ich allerdings glücklich bedient worden: Mercedes war nicht nur Kfz-mäßig am meisten vertreten, auch bei den Ersatzteilständen war Mercedes schwer angesagt…

Egal, es war ein richtig schöner Tag auf der Messe, viel gesehen und fotografiert, gestaunt, geschmunzelt und geschnackt.

Der nette „Butler“ am Jaguar-Stand hat mich sogar mit lecker Quality Street Pralinen versorgt J
Wir stellten fest, dass BMW 635er Massenware sind, ebenso wie Ferrari Testarossas… sogar zwei DeLoreans waren da… allerdings ohne Flux-Kompensator ;)
Ein schwarzer Buick LeSabre war mein Favorit (passen etliche Teile von an meinen Bonneville), gefolgt vom knallroten 1959er Dodge Coronet und einem megaflachen Opel Senator. Naja, Bilder folgen weiter unten, wird keinen wundern J

Also, hier die komplette Foto-Galerie KLICK HIER

Und hier mein persönliches Best of mit ein paar Bemerkungen und Erklärungen… wie immer halt J

1973er Chevy Camaro mit Vinyldach... Besitzer: "Kannst Dich ja mal reinsetzen und ein Foto für Facebook machen". Ich: "Nein Danke, da hab ich zu Hause Besseres..."

 

BMW 635... wie Sand am Meer... zumindest diesmal auf der Messe.

In meiner Kindheit normal im Straßenbild, heute eine Nadel im Heuhaufen :)

Corvette Pace Car für erstaunlich kleine 38000 Euro mit TÜV und H-Zulassung... nur ein paar Meilen auf dem Tacho

Ford Galaxie... extra für SW, auch wenn's das falsche Baujahr ist ;)

Dodge Coronet von 1959... ein Traum auf Rädern, frisch restauriert.

Das sind mal Flossen, was?

Scheunenfund...

 

Cadillac DeVille... da hätte ich einige Teil von für meinen Bonneville brauchen können...

Wirkt auf den Fotos gar nicht so groß, wie er in natura ist...

Jaaa, auch vermeintliche "Neuwagen" sind inzwischen alt genug für eine Oldtimermesse

Breiter geht ein Audi nicht! Da wird selbst Berti mit seinem Manta neidisch ;)

DeLorean... Edelstahl pur... bloß keine Beule reinfahren!

Kadett D im fast unrestaurierten Originalzustand

VW Scirocco II für lockere 22.000 Euro mit 4.000km auf dem Tacho

Golf II mit Motor hinten... und vorne auch noch!

 

Buick LeSabre von 1967... Fast so groß wie mein Bonneville, aber: ist aber mit 5,50m nur ein oberer Mittelklassewagen!

Das Heck ähnelt tatsächlich meinem Bonneville sehr

Mittelklasse merkt man übrigens an der nicht so prunkvollen Innenausstattung...

...und der schlechteren Motorisierung

Und noch ein DeLorean... "Zurück in die Zukunft" lässt grüßen

Der nette Herr bei Jaguar hat mich mit Naschis versorgt :)

Ferrari Testarossa... insgesamt 3 Stück standen zum Verkauf, so 150.000 Euro und man kann ihn mitnehmen... Mist, Portokasse war leer ;)

Ferrari an Ferrari...

Opel Admiral A, fast neu... vom Alter abgesehen ;)

Der TÜV Nord war mit einem ansprechenden Stand vertreten

Käfer für's grobe

Opel Admiral A am Stand der Alt Opel IG

Mercedes im Holz-Look... Holzi, Holzi, Holz :))))

 

Opel Senator im Tiefgang... der gefiel mir :)

 

Den originalen Innenraum muss man mögen... ich fand ihn... gemütlich? Stilecht? Einer wie keiner? Auf jeden Fall passte es...

Chevy Camaro von 1969, keine Automatik sondern Schalter und 502cui Big Block!