Alte Liebe rostet nicht...

In diesem Fall ist besagte "Liebe" unser Pontiac Firebird Esprit von 1979, den wir 1997 gekauft haben, ein wenig mit rumgekurvt sind und ne Menge Spaß hatten und ihn dann "erstmal" eingemottet haben... Wir stellen immer wieder fest: Nichts hält so lange wie "erstmal"...

Im zarten Alter von etwa 6 Jahren sah ich den Film "Ein ausgekochtes Schlitzohr" mit Burt Reynolds zum ersten Mal... ca. 20 weitere Male folgten in den nächsten Jahren, ich war als Kind sooooo begeistert von dem Pontiac Firebird Trans Am, dem "Bandit", er war sofort mein Traumwagen und blieb es tatsächlich bis heute. 1997 dann die Chance für wirklich kleines Geld einen zu bekommen, wenn auch mit kleinem Motor (5 Liter V8) und ziemlich verpfuscht, was die Optik anging, aber hey: ein Pontiac Firebird (in Trans Am Optik...)!!!! Und wir hatten Spaß damit, ein tolles Auto mit super Sound und unvergelichlichem Fahrgefühl...
Dann geriet er irgendwie in Vergessenheit, abgestellt in der Halle, eingemottet und dichtgestellt...

Vor ein paar Wochen hatte ich dann nen 69er Impala hinter mir, sah den von meinem Büro in NMS fast tagtäglich vorbeifahren und dachte: WOOOOOW, das ist ja mal ein Ami... aber nicht meine Preisklasse. Trotzdem sabberte ich dem jedesmal hinterher (siehe meinen Blog *lach*) und wollte am liebsten auch nen Ami V8 haben!

Ähm, Moment... da war doch was... was war das denn noch gleich? Ach richtig: wir haben ja nen Ami! Wie konnte ich das denn nur vegessen? (Anm. des Verfassers: liegt am Alter)

In meiner Erinnerung war der Pontiac allerdins eher eine Ruine als ein fahrfähiges Auto. Das Getriebe leckt (Dichtung kostet keine 8 Euro), alle Spritschläuche sind porös und undicht (soviele sind das gar nicht), dann war ja die A-Säule und der Scheibenrahmen hinten total weggerostet (zwei Stecknadelgroße Löcher in der A-Säule und 5cm Rostfraß an der Heckscheibe) und überhaupt war der Lack ja auch grottenschlecht (mehr dreckig als schlecht)... Ein Rundgang ums Auto strafte meine Erinnerung dann Lügen, tatsächlich war er zwar nicht fehlerfrei aber durchaus nicht hoffnungslos!
Nun wird der "Kleine" (laut US-Definition ein Pony-Car und somit ein Kleinwagen mit 5 Meter Länge!) vielleicht doch wieder aus dem 16 jährigen Dornröschenschlaf erweckt. Zumindest werd ich die Spritschläuche mal ersetzte, das Öl auffüllen, 5 Liter Sprit in den Tank hauen und sehen was passiert, wenn man ihn kurzschließt... das Zünschloss fiel leider dem Umzug von der Miethalle auf unseren Hof zum Opfer, da der Zünschlüssel einfach nicht mehr auffindbar war...

Hier die ersten frischen Fotos seit Jahren, unser Firebird, mein wahr gewordener Kindheitstraum... nicht wirklich schön, aber immerhin eine kleine Geldanlage ;)

Kleinwagen

serienmäßig nur 11,7 cm Bodenfreiheit! Ganz schön flach für den Boliden...

sollte eigentlich ein 4,9 Liter Pontiac-Motor sein, ist scheinbar aber eher ein 5 Liter Chevy-Motor

A.Säule mit Lochfraß

Scheibenrahmen hinten mit Rostfraß