Manni, sag mal Baum...

"Baum, Ey!", Manni, sag mal Wald... "Baum, ey, Baum, ey, Baum, ey..."

Typischer Spruch in den 90ern, wenn man mit nem Manta unterwegs war. Hach, das vermisse ich manchmal echt... In der Lehre bei MAN hieß ich ja erst "Frisöse" wegen meinem Manta, später einfach "Manni", da fühlte ich mich eher angesprochen... aber ich schweife ab.
Eigentlich wollte ich nämlich von der Rückkehr des verlorenen Sohnes berichten, Thorstens weißem Manta, der mal "kurzzeitig" bei seinem Bruder einquartiert war. Am letzten Freitag kam er nun zurück zu uns und wir nutzten die helfenden Hände, die ihn mitgebracht hatten, umgleich ein paar unserer alten Opels umzuparken. Man muss jede Chance nutzen, gell?

Da kommt er an, unser Manni... Witzig ist, dass ich genau diesen Wagen bereits vor Jahren ins Visir genommen hatte, es aber etliche Jahre dauerte, ehe er wirklich bei uns ankam... Wen's interessiert, die Geschichte ist am Ende dieses Blogs zu finden...

Ganz ehrlich? Er sieht auf den Bilder doch besser aus, als er eigentlich ist... Es sind schon ein paar Durchrostungen da, die ne Menge Arbeit bedeuten. Der Motor ist aus raus, keine Innenausstattung im Moment, usw. Naja, ne typische Baustelle von uns halt ;-)

Statt 144 Pferdestärken arbeiten hier 3 Männerstärken *grins*

Da steht er nun in guter Gesellschaft: mein Ascona mit Manta-Front gleich nebenan... Baustelle neben Baustelle *muuuaaah*.

Und wo wir schon dabei sind, kommt meine zweitgrößte Baustelle auch gleich noch hinterher: mein Rekord E Kombi 2-Türer. Herrje, wenn ich überlege, was da noch alles geschweißt werden muss... hat nicht jemand noch ne gute Karosse rumstehen? Der ganze Vorderbau ist marode und verzogen, hatte mich leider trotzdem auf den ersten Blick in den Bomber verliebt und gekauft. Ja, so ist das eben mit der Bine und den großen Autos: keine Vernunft...

Das ist nämlich meine größte Baustelle und das Auto mit der allerwenigsten Vernuft beim Kauf, Gehirn quasi abgeschaltet. Den Admiral Bestatter hab ich aus dem 700km entfernten Großmaischeidt mit nem Trailer abgeholt und die Arbeit daran reicht bis zu meiner Rente... mindestens... Aber ich hatte den "kleinen" (der ist höher als ich) sofort ins Herz geschlossen, was soll ich machen???

Bei dem ganzen Umgeparke kam dann auch Thorsten kleiner Kadett wieder ans Tageslicht! Ganz ehrlich: das (Mit-)Fahren damit macht viel mehr Laune als in unserem neueren Alltagswagen. Wir mögen es halt, wenn's klappert und rüttelt und man das Lenkrad noch bekämpfen muss in Kurven :-)))

Nun noch die versprochene Geschichte zu dem weißen Manta:

1994 habe ich das Schmuckstück das erste Mal bei einem Autohändler in Büdelsdorf entdeckt und war tatsächlich bereit, meinen heißgeliebten ersten Manni dafür in Zahlung zu geben. Hatte meinen Kleinen auch frisch aufpoliert und alle optischen Macken soweit beseitigt, machte mich auf den Weg Richtung Autohändler und... wurde von einem Blödmann mit BMW zum Anhalten gezwungen, da er nichts besseres vorhatte als die rechte Seite meines Mantas komplett kalt zu verformen. Somit wurde der Deal beim Händler natürlich nichts... Etwa ein halbes Jahr später tauchte der Manta dann in Fockbek bei nem Händler auf und Bine war hellauf begeistert: jetzt klappts doch noch! Also hab ich einen Termin zur Probefahrt vereinbart doch leider ließ sich der Händler nicht blicken... kurz darauf war "mein" Manni allerdings dann auch dort verkauft... Dann kam der schicksalsreiche Tag im Jahre 1997 an dem besagter Manni bei uns auf den Hof fuhr... am Steuer Sören, den wir bis dato nicht kannten aber in den letzten Jahren umso besser kennen gelernt haben... Opel verbindet halt doch irgendwie :o) Lange Rede kurzer Sinn, nach einiger Zeit besann sich Sören, dass Manta ja doch nicht so cool ist und wollte einen Omega haben. Wir legten ihm da schon frühzeitig ans Herz: der Manta, der kommt dann aber zu uns! Naja, irgendwie, warum auch immer, hat das dann aber nicht so recht geklappt und der Manta landete bei einem Händler in Gettorf, wo wir uns erstmal den Mund fusselig reden mußten, um dem guten Mann klar zu machen, dass der Manta doch nicht das wert ist, was er sich da vorgestellt hat. Letztendlich konnte man den Preis von 4900 DM auf 2800 DM drücken ("Ach, ihr kennt den Wagen wohl?") und somit war alles wieder im Lot :o)
Und die Moral von der Geschichte? Iregendwann kommen sie doch alle zu uns *muuuuaaaah* :-))))))